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  Motorrad
BMW F 800S

 

Einfach, einfach…

 

die Zweite.


Sie ist einfach sportlich gehalten und

 

wirklich einfach zu fahren.

 

 

 

 

Berge und Pässe findet die 800S ganz klasse,

 

wir übrigens auch !!!

 

 

 

Die Sitzposition ist noch sportlicher als bei der ST,

aber trotzdem genauso bequem.

Auch hier hat BMW mal wieder was für Fahrerinnen und Fahrer geschaffen,

die nich über 180cm groß sind.

 

 

 

 

Halbschale und Stummel machen aus dieser BMW

die S Version.

 

Was Yahama mit der TRX anfing und

MZ mit der 1000er weiterführte,

wartete BMW geduldig ab und füllte die Lücke zwischen Boxer und K- Reihe- well done!

Nicht nur technisch, sondern auch optisch ein sehr gelungenes Motorrad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Solides Rotax- Aggregat mit genügend Power in allen Lebenslagen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Federvorspannung über Dampfrad einstellbar. Zur Not liegt auch ein Schlüssel im Bordwerkzeug.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zugstufenverstellung gut zu erreichen, allerdings aus schmutztechnischen Gründen etwas ungünstig platziert.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tank im Heck, nahe am Schwerpunkt. BMW rief diesen Trend ins Leben und führt ihn konsequent aus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Megastabile Einarmschwinge, Designerfelge und verschleißarmer Zahnriemenantrieb.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aufgeräumte Infozentrale auf Wunsch mit Restkilometeranzeige, Reifenluftdruckmesser etc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wendigkeit trotz Stummellenker und ausgesprochener Sportlichkeit.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

…egal ob langgezogene Kurven oder enge Passkehren, die 800s fühlt sich in jedem Eck wohl.

 

 

 

 

Mehr muss man bei diesem Motorrad nicht schreiben,

 

einfach mal Probe fahren !!!

 

Technischedaten sind fast wie bei der BMW 800 ST

 

 

 

INFO BMW - Motorrad

 

 

 

 

 



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